Copa BH volta às pistas com vitória de “Senna” Diniz

Copa BH volta às pistas com vitória de “Senna” Diniz

Salve, Salve, cambada de Christijan Albers. Infelizmente vivemos um ano muito difícil em decorrência do COVID 19 e as consequências já são de conhecimento de todos, não cabendo aqui adentrar de forma profunda no assunto. Mas gostaria de lembra-los que devido ao fechamento do kartódromo, esta foi apenas a terceira etapa da Copa BH 2020. Medidas necessárias foram e são executadas e os atos de prevenção devem ser feitos (podemos melhorar nisso ainda). Não sou virologista, mas acredito ser possível o andamento do campeonato, tendo em vista o próprio equipamento usado nesse esporte, que no nosso caso não é coletivo ou de contato físico, e que estamos tomando os cuidados nas dependências do kartódromo. Quem pode fazer “a roda girar”, mesmo que de forma mais tímida, deve seguir, pois as consequências de tudo isso poderão ser tão trágicas quanto o próprio vírus.

Mas vamos para a pista, no que se refere à tomada de tempo, já havia sido informado que a comissão, juntamente com o Kartodromo, iria acertar os ponteiros do formato para o melhor funcionamento. Diante das dificuldades apresentadas nas duas primeiras etapas, ficou definido que a classificação terá 4 minutos e “BOUA”. Cada um faça o que conseguir nesse tempo. O importante é que, novamente, pelo ritmo da prova e baixa intensidade dos incidentes, a tomada se mostra uma decisão acertada.

E na ponta do “qualy” apareceu o mágico Júlio “Dartagnan”, que tirou um coelho da cartola e fez a pole em 00:56.242 (ponto para ele), enquanto na P2, “Kojak Malaguti” fez 00:56.437. e a segunda fila? Leo “Tumulto” e Anselmo “Hulk Sírio”. Deus me livre! Agressividade é mato.

Na largada Júlio manteve a ponta e Leo pulou para a P2. Mas essa não ficou muito tempo na sua mão e Kojak a retomou. Nesse momento, Adalberto já tinha pulado da P6 para a P4 e apresentava um ritmo forte. Largada sem grandes incidentes.

“Dartagnan” e “Kojak” tentaram se desvencilhar do pelotão, o que parecia que iria dar certo. Mas só parecia. “Senna Diniz” promoveu o avanço de si mesmo e do “Tumulto” e ambos foram para cima dos dois ponteiros. Numa disputa muito dura, Júlio e Léo não cederam espaço e o “Tumulto” ficou sem correia e kart para prosseguir na prova. Pouco tempo depois Adalberto atacou e assumiu a ponta. Júlio sofrendo com suas luvas aposentadas veio a perder ainda a P2 e P3, já que Ronan Emediato veio como um raio para pressionar Adalberto até a linha de chegada, mas não teve jeito. Após disputa acirrada, o “Senna” de BH passou na frente do Ronan por menos de meio kart.

Logo depois veio o “Kojak”, que encarnou realmente o “DeathStroke” para suportar as crises de caibra desde o inicio da prova, passando na P3, com “Dartagnan Gervásio” no seu calcanhar.  Bicalho Neves fechou o pódio.

Com essa grande vitória, a PALAVRA DO PILOTO não poderia ser de outro, fala “Senna Diniz”: Quando dei a 1° volta no qualify, vi que meu kart não estava legal, troquei e consegui largar na P6. Na largada logo na primeira curva pulei pra P4. Fui conseguindo diminuir a diferença ate que encostei no Léo e optei por empurra-lo até chegar nos lideres. O plano deu certo e depois de várias disputas assumi a liderança. Estava achando que estava sob controle, mas Ronan chegou muito rápido no final.  O kart dele estava um foguete de reta. Entramos na última volta e adotei uma postura 100% defensiva. Quando fui fazer uma curva por dentro ele deu um toque, perdi a tangência e ele me passou. Quem corre de kart e leva um totó na entrada de curva ja fica “P da vida”, na última volta então, nem se fala. Ronan é um piloto muito competitivo, mas acima de tudo muito honesto. Sentindo o que tinha feito  me devolveu a posição. Disputamos até a linha de chegada e como ele mesmo me disse: ” ganhou por 1 palmo”. Importante foi a vitória. Campeonato ainda está no início, mas tem muito piloto fera: Júlio, Kojak, Ronan, Leo, Marcelo, Bicalho, Ceceu dentre outros. É tentar fazer sempre o melhor pra brigar sempre lá no alto, não dá pra vacilar, porque como dizem: camarão que dorme, a onda leva.”

Realmente não dá pra dormir no ponto, com certeza o grid está muito qualificado neste ano e temos uma temporada muito disputada. São 3 corridas com 3 poles diferentes e 3 vencedores diferentes.

Lá no meio do pelotão, “Jads do Acaí” e Marco Brasil foram os que mais avançaram no pelotão e levam o ponto de bonificação. Por outro lado, Marcelo “Iceman” e Léo “Tumulto” não completaram a prova e queimam seus descartes. As cartas estão sendo jogadas.

Súmula da comissão :

Não foram enviados vídeos de incidentes para análise da comissão. Porém, havia um fato relevante a ser analisado. Ronan Emediato, com problemas mecânicos, trocou de kart após a bandeira vermelha no fim da classificação e largou da mesma posição que conquistou na tomada de tempo. O regulamento foi minuciosamente analisado pela comissão e pelo piloto convidado da rodada, Adalberto Diniz.

Não existe previsão legal que o problema mecânico detectado após a bandeira vermelha, faça a regra de ir para o fim do pelotão perder seus efeitos. Se o piloto tiver a infelicidade de detectar um problema só após a bandeira vermelha, será uma fatalidade que ele vai ter que lidar, como ter um problema durante a prova. Ronan deveria ter largado do fim do pelotão e infelizmente, por unanimidade, foi aplicada a pena prevista que é a desclassificação. Os efeitos são a total exclusão do Ronan, inclusive da melhor volta, que passa a ser do Adalberto Diniz.

Mais uma vez, agradecemos ao piloto convidado dessa prova, Adalberto Diniz, pela ajuda na contagem dos lastros e peso, além da participação na comissão de análise.

E como diria Kal-El : “para o alto e avante!!”

Sessão quem é a piloto ? Christijan Albers é um piloto holandês que andou na F-1 pelas equipes Minardi, Midland e Spyker. Depois voltou ao DTM, onde já havia andado. Seu momento mais marcante na categoria, foi um forte acidente no GP de Imola em 2006. Segue o link do acidente.  

https://www.youtube.com/watch?v=6Ks56LPi3nc

@kojakmalaguti (Instagram)  @cinekojak  (Instagram)

@copabhkart (Instagram) @kojakRogerio (twitter)

Canal youtube : Rogerio KojakBH

Depois de longo e tenebroso inverno, Kojak volta a vencer na Copa BH

Salve, Salve, cambada de Milka Duno. Lá se foi a segunda etapa da Copa BH na última quinta feira. Fato é que, a cada corrida fica mais evidente o crescimento do nível técnico da competição e consequentemente o aumento da competitividade. O Pole e o vencedor foram diferentes da primeira etapa, mas o Anselmo Hulk Sírio avacalhou e fez a melhor volta de novo (já são 2 pontos na tabela).

Começamos pela tomada de tempo e para este autor aleatório, é notório que a classificação é salutar para o campeonato. Aquelas pancadas pelo “efeito sanfona” nas primeiras voltas e o ritmo forte desde o inicio, pela ordem estabelecida dos pelotões, são benefícios muito grandes, além da própria adrenalina do momento. Mas a comissão precisa resolver com o kartódromo como prosseguir. Mais uma vez não foi como o programado. O DeathStroke saiu balançando os braços igual a um “Jacú da Roça” pela então primeira pole na Copa BH, mas lá embaixo recebeu o banho de água fria. Ocorreu que, alguns pilotos deram três voltas e outros duas voltas. Para evitar a desigualdade, todas as terceiras voltas foram excluídas. Ajustes e/ou decisões precisam ser tomadas. A pole e consequentemente o ponto, foram para Léo “Tumulto”.

Ainda no que se refere ao grid de largada, o Marco Brasil na P2, o próprio Kojak na P3 e o Roide numa boa P6, mandaram um abraço aos pessimistas. Por outro lado, os campeões Marcelo “Iceman” e Bruno “Scopeta”, largaram em P18 e P19 respectivamente e tal fato mostra que não encaixar uma volta ou ficar preso no tráfico muda a história da sua corrida, como em várias categorias pelo mundo.

Iniciada a peleja, descobrimos que temos uma atração fatal na competição. Jads do Açaí (o melhor de Minas) e Sr. Wilson Spacely (Os Jetsons, por favor) se encontraram e se enroscaram pela segunda vez em duas corridas. Largaram na P12 e P13, respectivamente, e não conseguiram evitar o magnetismo dessa amizade centenária. Pior para Majudson, que caiu para a última posição logo na primeira volta. Até que foram poucos palavrões.

Outro que “vinha vindo e acabou fondo” foi Rodrigo Roide. Largando na P6, tinha bom ritmo e andava ali no pelotão da frente, mas não resistiu à lembrança de que o mundo dá voltas e deu a volta sobre seu próprio eixo, chegando numa discreta P18.

Júlio “Dartagnan” dessa vez passou a noite sem ser punido e fechou a corrida na P4, mas como houve punição no TSCBH (Tribunal Superior da Copa BH), teve como resultado final a P3. Na prática, são dois pódios em duas corridas (sofreu punição na primeira). De olho no mosqueteiro que anseia por um título.

Já sobre a ponta, Léo Tumulto fez uma largada muito segura e abriu do pelotão. O Kojak ainda teve que se desvencilhar do Marco Brasil e aí sim, partiu na caça do experiente estreante. Com algumas voltas o DeathStroke encostou, mas usou da velha estratégia de empurrar o primeiro para abrir do grupo e deixar pra resolver no final da corrida. Faltando poucas voltas a estratégia foi consumada e o “Kojak Malaguti” se dá o direito de ter a “Palavra do Piloto”: “Sabia que estava num kart bom e que tinha condições de vencer. Léo tinha dado a deixa da estratégia ali no grid e segui a risca. Perseguir o Leo é complicado pois o camarada é um relógio. Mas agradeço ao Tumulto pela postura. Na duas últimas voltas ele poderia ter atacado, por erros meus, mas optou por nos garantir. Acredito na minha evolução e estou aqui para incomodar os renomados.”

Foram enviados três vídeos para análise. Outro lance foi solicitado, mas não houve vídeo e ai fica impossível analisar. Mais uma vez, temos aquela postura que merece ser ressaltada. Douglas enviou um vídeo em que ele era um terceiro não envolvido e outro que  sabia que possivelmente seria punido. Que cada um tire suas conclusões.

Súmula da comissão :

Bicalho Neves x Adalberto Senna : Punição para o Adalberto por 4 votos a 2. Sete posições.

Jadson x Sr. Wilson :  Sem punição por 4 votos a 3.

Douglas x Rodrigo Kleinpaul : Punição para o Douglas por unanimidade. Sete posições.

Ponto da evolução: Marcelo Iceman largou da P18 e ficou com o resultado final de P9.

Mais uma vez, agradecemos aos pilotos convidados dessa prova, Leo e Clone Lelis, pela ajuda na contagem dos lastros e peso, além das analises dos vídeos durante o fim de semana.

Esperamos que essa triste crise se dissipe nos próximos dias e que possamos estar juntos novamente no dia 16/04, desta vez em Betim, para a 3ª etapa desta temporada que está incrível.  Cuidem se todos e até lá.

E como diria Kal-El : “para o alto e avante!!”

Sessão quem é a piloto ? Milka Duno foi uma piloto venezuelana que andou na Indy por alguns anos, e seu lance mais incrível foi um bate boca nos pits com a Danica Patrick. Segue o link com algumas de suas proezas.

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Canal youtube : Rogerio KojakBH