Copa BH volta às pistas com vitória de “Senna” Diniz
Salve, Salve, cambada de Christijan Albers. Infelizmente vivemos um ano muito difícil em decorrência do COVID 19 e as consequências já são de conhecimento de todos, não cabendo aqui adentrar de forma profunda no assunto. Mas gostaria de lembra-los que devido ao fechamento do kartódromo, esta foi apenas a terceira etapa da Copa BH 2020. Medidas necessárias foram e são executadas e os atos de prevenção devem ser feitos (podemos melhorar nisso ainda). Não sou virologista, mas acredito ser possível o andamento do campeonato, tendo em vista o próprio equipamento usado nesse esporte, que no nosso caso não é coletivo ou de contato físico, e que estamos tomando os cuidados nas dependências do kartódromo. Quem pode fazer “a roda girar”, mesmo que de forma mais tímida, deve seguir, pois as consequências de tudo isso poderão ser tão trágicas quanto o próprio vírus.
Mas vamos para a pista, no que se refere à tomada de tempo, já havia sido informado que a comissão, juntamente com o Kartodromo, iria acertar os ponteiros do formato para o melhor funcionamento. Diante das dificuldades apresentadas nas duas primeiras etapas, ficou definido que a classificação terá 4 minutos e “BOUA”. Cada um faça o que conseguir nesse tempo. O importante é que, novamente, pelo ritmo da prova e baixa intensidade dos incidentes, a tomada se mostra uma decisão acertada.
E na ponta do “qualy” apareceu o mágico Júlio “Dartagnan”, que tirou um coelho da cartola e fez a pole em 00:56.242 (ponto para ele), enquanto na P2, “Kojak Malaguti” fez 00:56.437. e a segunda fila? Leo “Tumulto” e Anselmo “Hulk Sírio”. Deus me livre! Agressividade é mato.
Na largada Júlio manteve a ponta e Leo pulou para a P2. Mas essa não ficou muito tempo na sua mão e Kojak a retomou. Nesse momento, Adalberto já tinha pulado da P6 para a P4 e apresentava um ritmo forte. Largada sem grandes incidentes.
“Dartagnan” e “Kojak” tentaram se desvencilhar do pelotão, o que parecia que iria dar certo. Mas só parecia. “Senna Diniz” promoveu o avanço de si mesmo e do “Tumulto” e ambos foram para cima dos dois ponteiros. Numa disputa muito dura, Júlio e Léo não cederam espaço e o “Tumulto” ficou sem correia e kart para prosseguir na prova. Pouco tempo depois Adalberto atacou e assumiu a ponta. Júlio sofrendo com suas luvas aposentadas veio a perder ainda a P2 e P3, já que Ronan Emediato veio como um raio para pressionar Adalberto até a linha de chegada, mas não teve jeito. Após disputa acirrada, o “Senna” de BH passou na frente do Ronan por menos de meio kart.
Logo depois veio o “Kojak”, que encarnou realmente o “DeathStroke” para suportar as crises de caibra desde o inicio da prova, passando na P3, com “Dartagnan Gervásio” no seu calcanhar. Bicalho Neves fechou o pódio.
Com essa grande vitória, a PALAVRA DO PILOTO não poderia ser de outro, fala “Senna Diniz”: Quando dei a 1° volta no qualify, vi que meu kart não estava legal, troquei e consegui largar na P6. Na largada logo na primeira curva pulei pra P4. Fui conseguindo diminuir a diferença ate que encostei no Léo e optei por empurra-lo até chegar nos lideres. O plano deu certo e depois de várias disputas assumi a liderança. Estava achando que estava sob controle, mas Ronan chegou muito rápido no final. O kart dele estava um foguete de reta. Entramos na última volta e adotei uma postura 100% defensiva. Quando fui fazer uma curva por dentro ele deu um toque, perdi a tangência e ele me passou. Quem corre de kart e leva um totó na entrada de curva ja fica “P da vida”, na última volta então, nem se fala. Ronan é um piloto muito competitivo, mas acima de tudo muito honesto. Sentindo o que tinha feito me devolveu a posição. Disputamos até a linha de chegada e como ele mesmo me disse: ” ganhou por 1 palmo”. Importante foi a vitória. Campeonato ainda está no início, mas tem muito piloto fera: Júlio, Kojak, Ronan, Leo, Marcelo, Bicalho, Ceceu dentre outros. É tentar fazer sempre o melhor pra brigar sempre lá no alto, não dá pra vacilar, porque como dizem: camarão que dorme, a onda leva.”
Realmente não dá pra dormir no ponto, com certeza o grid está muito qualificado neste ano e temos uma temporada muito disputada. São 3 corridas com 3 poles diferentes e 3 vencedores diferentes.
Lá no meio do pelotão, “Jads do Acaí” e Marco Brasil foram os que mais avançaram no pelotão e levam o ponto de bonificação. Por outro lado, Marcelo “Iceman” e Léo “Tumulto” não completaram a prova e queimam seus descartes. As cartas estão sendo jogadas.
Súmula da comissão :
Não foram enviados vídeos de incidentes para análise da comissão. Porém, havia um fato relevante a ser analisado. Ronan Emediato, com problemas mecânicos, trocou de kart após a bandeira vermelha no fim da classificação e largou da mesma posição que conquistou na tomada de tempo. O regulamento foi minuciosamente analisado pela comissão e pelo piloto convidado da rodada, Adalberto Diniz.
Não existe previsão legal que o problema mecânico detectado após a bandeira vermelha, faça a regra de ir para o fim do pelotão perder seus efeitos. Se o piloto tiver a infelicidade de detectar um problema só após a bandeira vermelha, será uma fatalidade que ele vai ter que lidar, como ter um problema durante a prova. Ronan deveria ter largado do fim do pelotão e infelizmente, por unanimidade, foi aplicada a pena prevista que é a desclassificação. Os efeitos são a total exclusão do Ronan, inclusive da melhor volta, que passa a ser do Adalberto Diniz.
Mais uma vez, agradecemos ao piloto convidado dessa prova, Adalberto Diniz, pela ajuda na contagem dos lastros e peso, além da participação na comissão de análise.
E como diria Kal-El : “para o alto e avante!!”
Sessão quem é a piloto ? Christijan Albers é um piloto holandês que andou na F-1 pelas equipes Minardi, Midland e Spyker. Depois voltou ao DTM, onde já havia andado. Seu momento mais marcante na categoria, foi um forte acidente no GP de Imola em 2006. Segue o link do acidente.
https://www.youtube.com/watch?v=6Ks56LPi3nc
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Canal youtube : Rogerio KojakBH