Salve, Salve, cambada de “Max Chilton”. Depois de longo e tenebroso inverno (“the winter is coming”) a Copa BH voltou ao tradicional Kartódromo de Betim para sua terceira etapa. O local está sob nova direção e esse pessoal vem trabalhando forte para modernizar a estrutura e equalizar os karts. Na opinião desse escriba, é salutar essa saída do RBC, pois o que temos em mente? Saber andar de kart ou saber andar em Vespasiano? Tudo é diferente, o asfalto, os karts, a iluminação (algo a melhorar em alguns pontos) e é bom aprender com as diferenças. Ainda sou pato em Betim (mais do que no RBC), mas como melhorar sem andar? Espero ainda a Copa BH em Birigui, na Granja, no Beto Carrero. Vida não tem replay amigos
Vou fazer valer o meu contrato de liberdade de expressão, sem medo de fazer companhia para o Gentili em condenação e dar uma cutucada nos organizadores (normal). A comissão deve cravar o entendimento em qualquer assunto. Sobre a área de escape após a primeira curva, a comissão opinou, depois o Alexandre Vieira deu seu parecer, depois eu e o Laurence da Arábia demos outras opiniões e no final não ficou nada decidido. Eu pelo menos não ouvi a conclusão. E ainda, o Tim Maia ficou sozinho conferindo os pesos e isso demorou. É só uma pessoa para conferir os pesos dos 30 karts? Sobre o sinal verde na largada, eu não entendi foi @*&¨%$ nenhuma, pois não fui informado do procedimento. Quando saí do alinhamento e entrei na reta, o sinal já estava verde! Se eu tivesse um “spotter” no ouvido ele gritaria : “Green ! Green ! Green!”. Eu ficava ali acelerando e freando sem saber, batia na frente, tomava pancada e depois vi o cara com a bandeira e entendi que tinha que esperá-lo. Well, se temos que esperar o cara baixar a bandeira, para que serve o sinal???
Ultrapassadas as preliminares, vamos ao mérito. Acho que a conversa, a reflexão e as punições surtiram efeito. Tivemos uma etapa muito disputada, ninguém facilitou para ninguém, mas tirando alguns lances isolados, foi tudo dentro do esperado de uma corrida de karts. Se lembrarmos da etapa anterior…
Primeira fila com Diego “Zina” Moreira e o rookie Marco Túlio, segunda fila com Jads & Jadson e o Markim. Largada moderada e controlada, mostrando que a fila dupla é viável e tudo depende da conduta dos kartistas (que massacre a pesquisa hein). Marco Túlio largou bem e pulou na frente, seguido pelo Zina, Jads do Açaí e Markim. Pouco tempo depois, de onde estava, vi apenas o Zina mostrando sua qualidade no rally, após toque com o Tim Maia, que após espalhar, voltou justamente da tal área de escape, tema do briefing. Tirando esse incidente, a tentativa de assassinato de cone pelo Tiozão da Massa e a punição automática do VAR ao Guiboua, nada a relatar. Claro que houveram toques, eu mesmo fui conversar com o Leandro e com o Marcelo após a corrida, mas quem não esperar algumas desestabilizadas, algumas raivas, dentro de um bom senso, acho que vai ter que se limitar à pelada no fim de semana com os tios barrigudos de 60 anos.
E lá vinha eu após algumas voltas, o Kojak Deathstroke, felizão, passando um ou outro, pensando, “tô bem, vai dar bom hoje” e de repente veio a famosa Locomotiva sem freio, tomei o “bump and go” do Iceman (reclamei claro), e nisso vieram junto com ele, o “Homem de sal”, o “Imediato” e ainda o Mauro Ourives, menino de ouro. Em uma curva só, se foram 4 posições.
Mas deu pra ver, em Betim, a peleja é mais pegada. Fortalece o braço e o espírito, senão não vai. Fica o aprendizado sempre.
A ultrapassagem me pareceu mais difícil por lá, pelo menos nesse traçado. Ali no meio do pelotão foi briga de foice no escuro, mas tipo Felipe Melo, tapa na cara com respeito. Vale destacar as atuações do Mauro Ourives (largada P18 chegada P4), Matheus Verstappen (largada P23 chegada P9) e Leandro Dias (largada P21 chegada P7). OBS : contabilizando punições. Destaque ainda para as cagadinhas que fizeram Markim (brigando pelo pódio) e Adriano Lima Imperador (melhor volta, voando baixo). Ambos rodaram sozinhos, sem “ajuda” de ninguém. Mas isso é o imponderável do automobilismo, essa é a graça desse esporte. Um “cabelímetro” a mais pode jogar fora sua corrida. Brincadeira a parte, estavam andando muito.
Sobre a locomotiva sem freio, lá se foram aqueles 4 camaradas para cima de todos, mas um resistiu bravamente, o rookie Marco Tulio. Se segurou entre eles, acompanhou o imparável Ronan e o atual campeão Marcelo, e se manteve a frente do Mauro e Israel. Marco Tulio, em sua terceira corrida na Copa BH crava seu primeiro pódio com uma bela P3 e mostra que não vai apenas figurar nas corridas. E por isso, a palavra do piloto dessa coluna é dele : “No dia da corrida estava esperançoso, largaria em segundo e coloquei como meta o meu primeiro pódio em campeonatos. Na largada tomei cuidado para não me envolver em nenhum acidente mas tinha certeza que os monstros uma hora me alcançariam. Na metade da corrida o Iceman me passou e ali sabia que minha melhor chance era segui-lo, ajudá-lo e ser ajudado por sua qualidade. Seguir o atual campeão pegando o traçado ideal foi ótimo. Não me preocupei em disputar, fui seguindo e com isso dificultando a chegada dos demais. Nas últimas voltas aparece o Papai colocando de lado, agora era hora de segui-lo. Fiz isso mais uma vez e logo depois a bandeirada, P3, suado, estratégico e enfim conquistado. A Copabh é o campeonato que mais queria um pódio, essa medalha vale muito! Um campeonato de amigos que cada vez mais demonstra que as disputas existem mas as amizades prevalecem.”
Sei que já está um pouco extenso, mas não posso deixar de citar a volta final do Marcelo Iceman Caldeira e do Ronan. Para quem não gosta dos meus apelidos, só lamento, pois não tem como não falar do Imediatismo (no sentido de iniciativa) do Ronan em sua manobra final. Belíssima! Ele ultrapassou o Caldeira, que venho em seu vácuo e mergulhou na Rodomec, Ronan previu a manobra e abriu para dar o X. Essa está lá no manual e também no vídeo do Marco Tulio. Na coluna anterior eu escrevi : “Já na segunda etapa, eu o aponto como favorito ao caneco, tipo Hamilton na F1”. “Cês que são bão aí ó”, melhor se coçarem, pois o Emediato já está abrindo frente na tabela do campeonato.
É isso prezados, voltaremos ao RBC para a quarta etapa no dia 16/05. Até lá.
E como diria Kal-El : “para o alto e avante!!”