Regulamento

Regulamento

Participação e inscrição

  • Participam do campeonato os pilotos que requererem sua inscrição junto à Comissão organizadora e tiverem seus pedidos aceitos.
  • Para se inscrever é necessário o pagamento da taxa de inscrição no valor de R$ 350,00.

Whatsapp

Os assuntos referentes à organização do campeonato devem ser sempre tratados por Whatsapp com algum integrante da comissão.

Confirmação a cada corrida

  • Uma semana antes da corrida será aberta uma enquete para confirmação de participação.
  • O piloto deverá marcar se vai ou não.
  • Isso é importante para a Comissão se planejar e decidir se abre vaga para convidados.

Número de participantes

  • As provas contarão com um número máximo de 45 participantes.
  • Convidados serão aceitos caso pilotos inscritos no campeonato se ausentem, contudo deverão pedir previamente aos organizadores.

Calendário

Etapa Data Dia Horário Local
Etapa 1 26/02/2026 Quinta-feira 21:15 RBC
Etapa 2 19/03/2026 Quinta-feira 21:15 RBC
Etapa 3 16/04/2026 Quinta-feira 21:15 RBC
Etapa 4 14/05/2026 Quinta-feira 21:15 RBC
Etapa 5 18/06/2026 Quinta-feira 21:15 RBC
Etapa 6 09/07/2026 Quinta-feira 21:15 RBC
Etapa 7 13/08/2026 Quinta-feira 21:15 RBC
Etapa 8 10/09/2026 Quinta-feira 21:15 RBC
Etapa 9 08/10/2026 Quinta-feira 21:15 RBC
Super Final 1 12/11/2026 Quinta-feira 21:15 RBC
Super Final 2 12/11/2026 Quinta-feira 22:00 RBC
  • A superfinal terá 2 etapas no mesmo dia.
  • Os traçados poderão ser alterados pela comissão.

Formato de disputa 2026

O Campeonato da Copa BH 2026 terá 2 taças e o Campeonato da Copa BH (performance do piloto durante a temporada). Além disso teremos a categoria Graduados e Aspirante. A Comissão define os pilotos aptos a participar da categoria Aspirantes, destinada a pilotos com pouca experiência.

Taça Forza

  • Disputada em 5 etapas no primeiro semestre, permitindo 1 descarte.
  • Os 5 primeiros na classificação final ganham pontos extras para a Super Final: 5 (1º), 4 (2º), 3 (3º), 2 (4º), 1 (5º).

Taça Firepit

  • Disputada em 5 etapas no primeiro semestre, permitindo 1 descarte.
  • Os 5 primeiros na classificação final ganham pontos extras para a Super Final: 5 (1º), 4 (2º), 3 (3º), 2 (4º), 1 (5º).

Informações

  • As taças têm pontuação independente. Quando a primeira taça termina, todos os pilotos iniciam a segunda taça com 0 pontos.

Etapa Superfinal 1

  • Grid definido pela tomada de tempo de 5 minutos.
  • Trocas contam no limite anual de 3 trocas.

Etapa Superfinal 2

  • Grid definido por super pole.
  • Antes da super pole, os pilotos devem trocar o kart com o piloto na ordem invertida de chegada (ex.: 1º troca com o último kart).
  • Não é permitida troca de kart na segunda superfinal, exceto por problema mecânico certificado pelo kartódromo.
  • O kart abandonado na Superfinal 1 não pode ser usado na Superfinal 2. Será substituído por um novo seguindo a ordem de troca nos boxes.

Campeão

  • Serão 2 etapas no dia 12/11/2026, nomeadas de Super Final.
  • A superfinal não poderá ser descartada.
  • Ao longo do ano: 11 etapas com 2 descartes. A soma de pontos (com os 2 descartes) define a classificação geral e equipes; campeão é quem somar mais pontos.
  • Descartes: 1 no primeiro semestre (Taça Forza) e 1 no segundo semestre (Taça Firepit).
  • Pontuação da Super Final é igual às etapas anteriores, com acréscimo de pontos extras das taças.

Critérios de desempate

  1. Número de vitórias
  2. Número de 2º lugar
  3. Número de 3º lugar
  4. Número de Pole
  5. Número de participações no campeonato

Descartes

  • 2 descartes durante o ano.
  • 1º descarte: no primeiro semestre dentre as 5 etapas da Taça do 1º semestre.
  • 2º descarte: no segundo semestre dentre as 4 etapas da Taça do 2º semestre.
  • Ao final de cada taça, o pior resultado de cada piloto é desconsiderado para a classificação da taça e classificação final.
  • Na superfinal não haverá descartes.
  • Pode haver descarte extra em caso de problemas de datas, a critério da comissão.

Pontuação

Classificação por posição

Posição Pontos
40
36
33
30
28
26
24
22
20
10º 18
11º 17
12º 16
13º 15
14º 14
15º 13
16º 12
17º 11
18º 10
19º 9
20º 8
21º 7
22º 6
23º 5
24º 4
25º 3

Pontos extras

  • Melhor volta: +1 ponto
  • Melhor evolução: +1 ponto
  • Super pole: +1 ponto

Pontos extras para os 5 primeiros de cada taça

Posição Pontos
5
4
3
2
1

Melhor evolução

  • Maior diferença entre posição de largada e chegada (após punições).
  • Em caso de empate, todos os pilotos ganham o ponto.
  • Na superfinal não há ponto por evolução.

Premiações

  • Toda corrida: medalhas para categoria sênior.
  • Categoria Aspirante: os 3 melhores colocados recebem medalha.
  • Ao final do campeonato: os 3 primeiros da categoria sênior recebem troféu e o campeão da categoria Aspirante.

Corrida

Sorteio de karts

  • Os karts serão sorteados antes da corrida.
  • Não é permitida alteração de peças/conjunto do kart para melhorar desempenho.
  • Serão separados os karts para serem usados em caso de troca, evitando escolha do kart ao trocar.

Lastro

  • Peso mínimo: 100kg para todos os pilotos.
  • Kartódromos fornecem lastros de 5kg e 2,5kg.
  • Pesagem obrigatória antes da prova.
  • Permitido lastro pessoal.
  • Pilotos sorteados para análise de vídeo também conferem lastro.
  • Após a corrida: 6 primeiros Graduados e 4 primeiros Aspirante pesam novamente. Abaixo de 100kg: desclassificação.

Formação do Grid de Largada

Observação: no regulamento, esta seção menciona datas de 2025 para o formato do grid.

Data Formato
26/02/2025 Tomada de tempo (5 min)
19/03/2025 Superpole
16/04/2025 Tomada de tempo (5 min)
14/05/2025 Superpole
18/06/2025 Tomada de tempo (5 min)
09/07/2025 Superpole
13/08/2025 Tomada de tempo (5 min)
10/09/2025 Superpole
08/10/2025 Tomada de tempo (5 min)
12/11/2025 Tomada de tempo (5 min)
12/11/2025 Superpole com inversão dos pilotos e mantendo a ordem dos karts da primeira superfinal

OBS: Convidados devem largar no final do pelotão, independente de punições aos inscritos do campeonato e com peso de 110kg.

Sistema de largada

  • Largada lançada: forma-se fila dupla e o primeiro colocado puxa a fila em direção à bandeirada.
  • Cones separam as 2 filas na linha de chegada; todos devem passar entre os cones. Após isso, a corrida está valendo.

Troca de Kart

  • Permitidas 3 trocas durante a temporada. Se trocar mais de uma vez na mesma corrida, cada troca abate do saldo.
  • Troca por definição do mecânico (dentro do box) não conta.
  • Para trocar por opção, o piloto deve sair do boxe com o kart.
  • Após 3 trocas: a próxima o piloto larga em último. A partir da 4ª troca, sempre larga em último (ressalvados convidados).
  • Se não largar em último quando deveria: desclassificação.
  • Após bandeira vermelha na tomada de tempo: se trocar, larga em último (contabiliza). Se não largar em último: desclassificado.
  • Na super pole: se trocar após a bandeira vermelha, larga em último (ressalvados convidados).
  • Na Superfinal, a troca segue as regras do item específico do regulamento.

Punições

  • Os pilotos que forem advertidos pelo kartódromo, por conduta antidesportiva, bandeira preta e branca, serão penalizados com 7 posições de acréscimo ao resultado final.
  • O piloto que for desclassificado em decorrência de bandeira preta, exceto peso ou em decorrência de não ter largado em último por troca de kart, não poderá descartar essa etapa
  • Após a bandeira vermelha, inclusive em etapas com o grid invertido, se o piloto trocar de kart deverá largar em último, independente do motivo da troca de kart. E esta troca será contabilizada. Se o piloto não largar em último ele será desclassificado.
  • Se o piloto que sofrer punição por conduta antidesportiva e fizer a melhor volta, ela será anulada pegando a volta do 2º mais rápido.
  • Os pilotos que tocarem no cone no momento da largada terão acréscimo de 10 segundos ao tempo final da corrida.
  • Os pilotos que correrem com peso + lastro inferior a 100 kg serão desclassificados da prova, contudo poderá descartar essa etapa.
  • Os pilotos que atingirem 3 trocas do ano e trocarem o kart na próxima corrida antes ou depois da bandeira vermelha deverão largar em último. Se não largar em último será desclassificado, contudo poderá descartar essa etapa.
  • Na etapa 2 da superfinal será permitido a troca de kart apenas por problema mecânico. Se o piloto trocar antes da largada perderá 7 posições ao final da corrida.
  • Os pilotos que se sentirem prejudicados e tiverem provas em vídeo, poderão enviar o material para análise da Comissão, que determinará se o infrator será punido ou não.
  • A Comissão pode levar a julgamento qualquer lance de corrida onde foi percebido uma atitude antidesportiva mesmo que não ocorra reclamação dos pilotos envolvidos.
  • O vídeo pode ser fornecido por um 3º piloto e caso o vídeo não seja esclarecedor do lance por não permitir uma decisão justa, a comissão pode se abster de julgar tal caso.
  • Caso algum membro da Comissão esteja envolvido no acidente, ele não participará do julgamento

Análise de vídeo

  • Análise de vídeo para acrescentar ou retirar punição de piloto.
  • Para avaliações de situações de corridas contestadas por pilotos através de vídeo, iremos sortear 2 pilotos por corrida para junto com a comissão tomar decisão.
  • Será uma dupla de pilotos diferente para cada corrida abrangendo assim o maior número de pilotos.
  • Caso o piloto sorteado manifeste que não queira participar deste processo por quaisquer motivos, iremos sortear um novo piloto seguindo os critérios acima.
  • Caso algum piloto sorteado para análise da etapa não esteja presente, iremos sortear um novo piloto
  • O prazo máximo para envio do vídeo será o sábado posterior a etapa, concedendo-se 2 dias de prazo para que os vídeos sejam enviado.
  • Na superfinal o prazo para a apresentação do vídeo será logo após a corrida e antes da premiação do campeonato.Pilotos sorteados para participar da análise de vídeo, controle da pesagem e conferência do lastro:Etapa1:
    Etapa2:
    Etapa3:
    Etapa4:
    Etapa5:
    Etapa6:
    Etapa7:
    Etapa8:
    Etapa9:
    Etapa10:
    Superfinal:

Categoria de Pilotos

Graduados
Bruno De Castro Laranjo
Diego Paiva
Guilherme Alves
Guilherme Janot Pacheco
Guilherme Figueiredo
Ivo de Castro
Igor Reggiani Gomes
Luciano Bomtempo
Marcelo Caldeira
Marcelo Campos
Marcelo Clemente
Marco Tulio
Marcus Vinicius Silva
Miguel Borges
Nelson Castro
Pedro Mancini
Rafael Cantoni
Rafael Guimarães
Ronan Emediato
Saulo Vieira
Wilson Cristofani

Aspirantes
Alvaro Paiva
Breno Carvalho
Breno Guerreiro
Bruno Fernal
Bruno Scopim
Eduardo Resende
Francisco Biulchi
Filipe Campos de Morais
Guiga Franklin
Guilherme Slongo
João Carvalho
João Vitor Veloso
Leo Leopoldino
Laurence Caldeira
Leandro Bedeshi
Marcelo Campos de Morais
Marco Rinoldi
Maria Clara Borges
Remy Miranda
Ricardo Vidigal (Ricardinho)
Rodrigo França
Sandro Shayne
Uilian Albino
Vitor Hugo

Comissão organizadora

Nelson de Castro
Marcelo Maia

A Comissão Organizadora da Copa BH Kart tem a função de organizar as etapas e o campeonato, zelar para que o regulamento e fiscalizar a atuação dos pilotos nas etapas.