Autor: marcelo

Salve, Salve, cambada de “Charlie Kimball”. Mais uma etapa da Copa BH foi realizada, a 5ª desta feita, e novamente tentarei levar aos colegas e amigos algumas passagens de mais uma boa corrida.

Inicialmente recomendo ficarem atentos ao horário, pois dessa vez não houve atraso do kartódromo, parabéns ao RBC. Ainda sobre a fase preparatória, podemos melhorar na formação do grid prestando mais atenção na leitura da ordem dos pilotos no briefing, para sermos mais rápidos lá na pista, pois demoramos um pouco novamente. Deixo registrado aqui os parabéns aos pilotos convidados, o narrador de rodeio Marco Brasil e Rodrigo Roide. Ambos se desdobraram para anotar os lastros antes dos karts irem para a pista e exerceram o devido papel nas análises dos vídeos junto à comissão, com critério e responsabilidade e isso não é piada. Estamos todos cientes que isso envolve tempo, dinheiro e o lazer das pessoas do nosso grupo.

E vamos à peleja. A largada de FORMA GERAL foi positiva novamente, fila dupla, traçado invertido, com um grampo difícil logo no início. Mas ainda podemos melhorar um pouco para não ficar ninguém prejudicado logo na primeira volta. Novamente registro um acerto do RBC, nesta quinta feira, pelo menos em sua maioria, os karts estavam bem equalizados, o que juntamente com o traçado, tornou as ultrapassagens mais difíceis.

Voltando a corrida, lá na pole, ele, o narrador de rodeio, Marco Brasil, ao lado do menino de ouro Mauro Ourique, e ambos largaram bem, e se mantiveram na frente do pelotão por algumas voltas, acompanhados por um consistente Roide.

Depois de algumas voltas, esse passeio qualificado do trio começou a ser ameaçado com a aproximação do atual campeão Marcelo “Iceman” Caldeira, do Júlio Gervásio e do “Laurence da Arábia”. Pilotos rápidos, experientes e que precisavam de bom resultado para manter suas ambições no campeonato.

E foi realmente uma peleja passar os caras, principalmente o narrador e o Roide que lutaram até o fim para chegarem aos seus bons resultados. Na verdade, fica o registro do melhor resultado do Roide na Copa BH (P8). E parece que vem mais. Há pilotos em evolução por todo o grid.

E enquanto o “Iceman” perdia um pouco de terreno, Matheus Duarte aparecia e avançava o pelotão, se isolando juntamente com o Gervásio, para decidirem com quem ficaria a vitória.

Em cartaz atualmente nos cinemas, a “Fenix Negra” naufraga, já nas pistas, o “Fenix Branco” da Copa BH surgiu e brilhou na fria noite de junho. Júlio vinha numa sequencia complicada. Após um bom resultado na primeira corrida, nas últimas três provas ele teve como melhor resultado uma P13. Estamos falando de um piloto que já disputou o título e é o terceiro em número de vitórias na história deste campeonato. Conheço esse camarada, e sei o quanto devia estar ansioso por um resultado relevante.

E foi com emoção cinematográfica. O Gervásio vinha com uma boa vantagem para Matheus, até que se atrapalhou com um retardatário. O jovem piloto que não tem nada a ver com isso aproximou e assumiu a ponta, abrindo a última volta na liderança.

Então, quando parecia que não haveria mais uma nova cena, a ave Fênix entrou em combustão, ressurgindo das próprias cinzas e na última curva, mergulhou para vencer e conquistar sua 9ª vitória no currículo, a primeira da temporada. O “Ikki” da Copa BH (se você não lembra, retire-se com desonra) mostra que o campeonato ainda tem lenha pra queimar.
Outro piloto merece destaque; “Laurence da Arábia”, o terceiro piloto em número de participações (desde 2012), com 2 vitórias no currículo e disputa de título, vinha até então na 15ª posição do campeonato. Não tá fácil para ninguém, sem dúvida, mas esse outro retorno e grande exibição merece a “palavra do piloto” para ele. Vai que sua árabe :
“Tem sido um ano muito difícil. Inventaram uma corrida em Betim, no qual tinha corrido uma vez apenas e não me lembrava do traçado e não tinha a técnica nele. Apanhei muito. Mas foi bom, achei um kartódromo bacana, de alta velocidade e interessante, bem mais rápido que o RBC . Terei mais chance na próxima. Tirando isso, estamos na quinta corrida, uma
em Betim e em 3 outras corridas peguei karts com pneus muito ruins. E pneu é tudo! Principalmente no traçado desta corrida, sem pneu você não faz nada, e esse foi um diferencial. A aproximadamente 10 voltas do final eu estava em sexto e pensei, “vou passar os caras da frente pois eles estão espalhando e foi assim, passei o Roide, na terceira volta na
sequencia passei o Mauro, sobrando o Marco Túlio, bom piloto, mas com o aquecimento dos pneus que já deviam estar ruins, ele começou a espalhar mais ainda e os meus não espalhavam nada. Ele estava com um kart bom apesar de espalhar, demorou um pouco mais. Depois de passá-lo, formou se uma fileira atrás de mim, comecei a fazer o traçado defensivo e consegui
terminar em terceiro segurando a galera. Foi uma bela corrida, subiu meu alto astral,” Strong Team” na alta, buscando ser tricampeões por equipe, e ainda acho que tenho chance de ser campeão esse ano. Vamos andar muito, acelerar muito. Vou continuar me concentrando, vendo os traçados que sou bom e vamos encarar a galera. Abraço a todos e obrigado pela oportunidade.”

Último destaque, Adriano “Pesca esporte fino”, largou na P22 e chegou na P5. O resultado fala por si. Outrossim, comunico aqui que minha solicitação já foi atendida pelo “Wellington RBC”.

O setor do curvão será rebatizado de “Curvas Malaguti” , em virtude dos meus recentes feitos acrobáticos e de “crash test”. Agradeço ao meu companheiro de equipe Diego “Zina” por ser meu trampolim em ambas as vezes, no intuito de me impulsionar rumo ao estrelato. Se não foi por recordes, que seja então pelas marcas no chão e nos pneus. KZ é isso aí, um fantasma, um trampolim e um batedor. Por falar em “Curvas Malaguti”, eu achei que minha câmera fosse uma porcaria e é. Mas vi em vários vídeos a baixa luminosidade daquele setor. A comissão precisa solicitar alguma providência do kartódromo. Ali está parecendo “boite” com mulher
feia, que fica uma penumbra para a gente não ver direito…

Ultrapassada a crônica, vamos ao registro oficial da comissão no que se refere às solicitações de análise.

• Incidente Bicalho e Diego : Por unanimidade, não há conduta punível.
• Incidente Júlio e Matheus (Júlio não participou do debate e foi retirado do grupo até decisão) : Por unanimidade, não há conduta punível
• Incidente Leandro Dias e Jadson : Decisão por maioria, punição.
• Incidente Adriano e Israel : Decisão por maioria, não há conduta punível.
• Incidente Estevão e Leandro Dias: por unanimidade, punição.
• Incidente “Tumati” e André : por unanimidade, não há conduta punível.

Com esse resultado, pensando em título, o líder Imediato Emediato dá uma queimada num descarte, o vice líder Salmen idem. Guiboua, “Iceman” e Matheus sobem, o Kojak Deathstroke e Flávim Rodrigues descem. Onde vai aparecer o “Ikki de Fênix”? O “Árabe” profetizou seu retorno à briga?

E o “rookie narrador de rodeio” indo pelas beiradas?

Realmente, temos lenha ainda para queimar em 2019.
Isto posto prezados, voltaremos ao RBC para a sexta etapa no dia 04/07.
Até lá.
E como diria Kal-El : “para o alto e avante!!”

Salve, Salve, cambada de “Giorgio Pantano”. Nesta última quinta foi realizada a 4ª etapa da temporada 2019 da Copa BH. Mas antes vamos falar dos bastidores.

No melhorado briefing, foi revelado o projeto “Corrida Centenária” da Copa BH. A importante marca será alcançada na prova do dia 08 de agosto no RBC. E valorizando esta antiga parceria, o kartódromo nos presenteou com 5 belíssimos troféus para esta etapa, daqueles que farão diferença na sua estante. Teremos uma resenha anterior no espaço reservado, estamos negociando com Pearl Jam e Foo Fighters, mas quem deve aparecer mesmo é a Joelma e o Chimbinha COVER de Betim, sendo assim se programem, afinal, vocês fazem parte dessa história que começou em 2011.

Sobre a prova, sabemos que existem 3 tipos de condições de pista : o seco, o molhado e o melado. Nesta etapa tínhamos a terceira opção. Havia chovido anteriormente, mas na hora da prova São Pedro deu uma trégua, mas a pista permanecia úmida, com algumas partes mais molhadas, outras nem tanto, e nessas condições, com o decorrer da prova, a pista vai melhorando, e essa percepção do tanto e quando ela melhora é fundamental para o bom resultado.

Ali na pole estava a lenda, o mito, Tumati Pereira, ao lado do valente Flávio “LeãoCadio” (passar este camarada não é fácil), e atrás vinham mais 26 karts. Largada lançada, fila dupla, piso escorregadio. Eu achei que seria um festival de incidentes, mas nos saímos bem tendo em vista as condições. Claro que toques, rodadas e batidas aconteceram, mas nada anormal, ainda mais se formos lembrar o que fizemos à duas provas atrás, é notório que melhoramos a conduta de forma geral. Eu sei que Guiboua e Adalberto “Senna” não devem concordar com isso, pois a corrida de ambos durou poucas voltas, mas depois que a cabeça esfriar e pensarem no cômputo geral, vão reconsiderar.

Nesse asfalto quiabo, muitos pilotos foram traídos, como Jads & Jadson, Laurence da Arábia, Diego Zina, Gustavo Tiozão da Massa e Estevão da MTB. Aliás o nosso “Lance Armstrong sem doping” rodou na entrada da reta e ficou numa situação perigosa, e o Júlio Gervásio foi o escolhido pelo acaso para acertá-lo, de quebra Adalberto pegou a rebarba e teve o kart danificado. Fim de prova para o Senna e dores pelos próximos dias para os outros dois. Mas graças aos anjos da guarda, nada sério.

E o que dizer sobre o Ronan Emediato?? Está ficando difícil para esse mero digitador descrever a cada coluna a temporada que vem fazendo o papai. Vou ficando repetitivo. Seu resultado de descarte é uma P2 !! Ah vá pra %$#%&*. Em breve o Ronan EmediTHANOS dirá : “Sou inevitável!”. Será que o Israel conseguirá até o fim do campeonato dizer : “And I am The Salmen!!” (Se você não viu Vingadores Ultimato, azar o seu).

Posso ser piloto meia boca, mas sou grande telespectador (rs). Eu avisei sobre o Ronan na coluna do Kojak, após a segunda etapa. O ritmo está muito forte, muito incisivo e sem erros. Sabemos que o Israel tem qualidade de sobra, que o atual campeão Iceman tem a técnica, e o estreante Senna tem resultados por aí, mas esse, assim como o Júlio, já perderam  pontos importantes. Por outro lado o Ronan já abriu uma boa margem, sei não…Mesmo destacando o favoritismo, tenho certeza que enquanto a gente tiver chance, todos nós, lutaremos contra o EmediTHANOS. Se cuida Ronan, virou o alvo, a meta.

E se na prova anterior, o rookie Marco Brasil estreou no pódio da Copa BH e ficou com a Palavra do piloto, desta vez não poderia ser diferente, André Felipe “Zuckerberg” repetiu o feito do colega anterior numa ótima P3, e então também é dele a Palavra do piloto : “Foi a primeira vez que larguei entre os 10 primeiros na Copa BH, e claro, o frio na barriga dominou meu dia. A chuva que tinha caído mais cedo e ter ficado preso na grama durante o aquecimento me levaram a pensar que minha noite seria um fiasco. Ainda bem que a adrenalina na veia me fez esquecer esse tormento e consegui retomar o foco na corrida já na largada. Botei na cabeça que teria que fazer uma corrida segura, sem correr muitos riscos, e o que saísse disso, já estava de bom tamanho. Consegui me manter bem na frente, de olho no tempo de volta e colado no Leocádio. Eu sabia que o Ronan ia chegar, então fui pra tentar a liderança e ter meus 4 ou 5 minutos de glória. Ainda dei a sorte deles se enroscarem quando consegui a ultrapassagem e pude sentir o gostinho de liderar por algum tempo a mais, o que foi bom demais!! Mas o meu destino já estava selado, obviamente… O que me restou foi dificultar pra eles um pouco, mas até isso foi difícil nas condições da corrida e eles passaram de passagem. Dali pra frente foi só copiar o traçado das cobras criadas e segurar meu posto até o fim. Foi uma alegria enorme conseguir minha primeira medalha na minha terceira largada, nesse campeonato sensacional que é a Copa BH. Estou muito feliz de poder participar com essa turma nota 10 e conseguir brigar na frente com esse povo bom de roda!! Bora pra cima!!”

Antes de concluir, vale o destaque para a P5 do Bicalho largando da P26 e a P12 do Leandro Lelis, largando da última posição, ou seja, P28. Boas escaladas. Bom trabalho amigos. Aliás, o Lelis depois que virou maratonista e papai, subiu muito de produção. Se parar de faltar, briga por coisa boa no fim da temporada.

Visando sempre a transparência, informo que a comissão recebeu 2 vídeos para análise até o prazo estipulado (fim de do domingo). Nessa prova os pilotos convidados para compor o grupo de análise foram Israel e Scopim. Os resultados foram uma punição (Estevão MTB) e uma absolvição (Bicalho).

Isto posto prezados, voltaremos ao RBC para a quinta etapa no dia 13/06.  Até lá.

E como diria Kal-El : “para o alto e avante!!”