5 lançamentos de carros exagerados

A Fórmula 1 é um esporte caríssimo, que movimenta bilhões de dólares a cada temporada. Mas se hoje toda essa grana é gasta no desenvolvimento dos carros e na realização de testes e corridas, houve um tempo em que a extravagância dava o tom da categoria.
Essa semana estamos acompanhando os lançamentos dos carros 2017, quase todos sendo feitos pela Internet, sem muita pirotecnia. Mas algumas equipes já fizeram eventos nababescos para lançarem seus carros, colocando pilotos e jornalistas em situações constrangedoras somente para mostrar seu poderio econômico.
Veja 5 lançamentos de carros que passaram dos limites do exagero:

Lotus 79 – 1979

Em 1978 a Lotus revolucionou a F1 com o conceito de carro-asa, que aproveitava a pressão do ar que passava pelo assoalho do bólido para mantê-lo grudado no chão. E assim Mario Andretti conquistou seu único título na F1, desbancando todo mundo.
Para 79 a equipe apostou num lançamento exótico para o seu carro. Fechou uma daquelas boates muuuuuito peculiares que existem em Paris e encheu os convidados de champanhe e whisky, povoando o local com belas mulheres. No auge da festa, o Lotus 79 desceu do teto segurado por cabos de aço e, pasmem, com Andretti dentro!
Por razões etílicas compreensíveis, não há fotos do evento que possam ser mostradas em um blog de família.

Benetton B196 – 1996

A Benetton sempre foi a equipe mais legal da F1, com seus carros coloridos. Mas depois da chegada de Michael Schumacher ao time, em 91, a coisa ficou mais profissional e a equipe levou dois títulos com o alemão, em 94 e 95.
Mas Schumacher se mandou para a Ferrari e a Benetton decidiu que era hora de voltar a ser legal. Para apresentar o carro de 1996, a equipe colocou Alesi e Berger, sua nova dupla de pilotos, para passear de F1 pelas ruas de Roma, no meio do povo. Depois, os dois seguiram numa carruagem real até o Coliseu (!!!), local onde ocorreu a cerimônia oficial de lançamento.
Curiosidade: os F1 nos quais Alesi e Berger andaram pelas ruas foram depenados pelo público, depois que os dois saíram dos carros.

McLaren MP4/12 – 1997

Ao contrário da Benetton, a McLaren sempre teve aquela cara sisuda do Ron Dennis. Mas em 97, a equipe havia perdido o patrocínio da Marlboro e fechou contrato com outra marca de cigarros: a West. Além disso, o carro viria pintado de prata, para celebrar a parceria com a Mercedes.
Então, era hora de festa. E que festa. A equipe fechou o Palácio de Alexandra, em Londres, e promoveu um lançamento com um show das Spice Girls, que estavam no auge da fama.

Jordan EJ12 – 2002

Eddie Jordan também gostava de causar. Mesmo sem grana, o irlandês fanfarrão resolveu lançar o carro de 2002 aproveitando ao máximo seu novo patrocínio, com a empresa de transportes DHL. O Jordan EJ12 chegou ao aeroporto de Heathrow dentro de um cargueiro enorme, sendo retirado do avião na frente de público.

McLaren MP4/26 – 2011

Esse foi um dos lançamentos mais legais já feitos na F1. O McLaren MP4/26 chegou todo desmontado às ruas de Londres e foi sendo construído peça por peça, na frente do povo que parava para ver o evento. Espetacular. 

Hélio lidera a dobradinha da MMAP Racing na abertura do campeonato

Hélio (1º), Júlio (2º), Flávio (3º), Bruno (4º) e Ronan (5º) 
Assim como faz todos os anos, a Copa BH de Kart promoveu o início das atividades automobilísticas no planeta Terra. A primeira etapa do campeonato mais espetacular das galáxias começou com 28 barnabés na pista do RBC Racing, na última quinta feira. E a equipe MMAP Racing não deixou pedra sobre pedra, fazendo uma inédita dobradinha com Hélio em primeiro e Júlio em segundo. Flávio, Bruno e Ronan completaram o primeiro pódio do ano.
Aproveitando bem suas voltas de classificação, Hélio marcou a pole position e se mandou na frente na largada, não sendo mais alcançado por ninguém. Mais atrás, a briga estava quente entre Marcelo, Júlio, Flávio, Sérgio, Bruno e Ronan.
Mas Bruno estava achando aquela confusão toda muito chata e para movimentar mais a etapa o piloto resolveu usar o kart de Sérgio como catapulta, para tentar saltar para o outro lado da pista e alcançar a liderança. A manobra acabou sendo um fiasco e faz com Sérgio caísse para a última posição. O piloto não se abalou e recuperou-se brilhantemente para alcançar o sétimo lugar.
A disputa seguiu com Flávio, Bruno e Marcelo até a última volta, quando Marcelo tentou criar um novo caminho para passar pro Flávio, utilizando a grama. Infelizmente o piloto acabou rodando e caindo para a sexta posição.
Mais atrás, Bruno Scopim sentiu o peso da contratação de Rodrigo, terminando a prova atrás do novo companheiro de equipe. Aliás, dos postulantes ao título e 2016, só Júlio se salvou. Laurence, sempre atento aos pneus de todos os karts do grid, esqueceu-se de verificar sua própria borracha e terminou apenas na 17ª posição.
Na equipe SpeeDog, Alexandre continua perdido sem saber se seu foco está mais nos karts ou nos carros velhos e enferrujados. Desta vez, o controverso piloto decidiu pegar carona no veículo do adversário, usando a mesma técnica conhecida como “traseirão do ônibus”. O máximo que ele conseguiu foi um enorme hematoma no braço e uma bronca da direção da equipe.
A Copa BH de Kart ainda viu duas reestreias: Luis Fernando, admirado com o traçado inédito para ele, terminou apenas na 21ª posição. Sobre Juliano não há muito o que dizer já que o piloto desapareceu na prova e também do kartódromo após a disputa.
A próxima etapa da Copa BH de Kart acontece no próximo dia 16/03. E as emoções estão só começando!
Resultado final:
1º) Hélio Pedroli – MMAP Racing
2º) Júlio Gervásio – MMAP Racing
3º) Flávio Rodrigues – North Racing
4º) Bruno Aleixo – Esquadrilha dos Aloprados
5º) Ronan Emediato – SpeedDog
6º) Marcelo Maia – Hackers
7º) Sérgio Sampaio – DNA Racing
8º) Rodrigo Marques – Sitor Racing
9º) Bruno Scopim – Sitor Racing
10º) Israel Meliuz – Meliuz Neuroracing
11º) Diego Moreira – KZ Racing Team
12º) Marco Antônio – Hackers
13º) Leandro Lélis – Scuderia KIP
14º) Gustavo Duarte – Duarte Motor Racing
15º) Rogério Policarpo – KZ Racing Team
16º) Rodrigo Soares – Scuderia KIP
17º) Laurence Martins – Esquadrilha dos Aloprados
18º) Rodrigo Kleinpaul – Meliuz Neuroracing
19º) Leonardo Soares – Maverick Racing Team
20º) Flávio Leocádio – DNA Racing
21º) Luis Fernando – DeLorean Team Racing
22º) Alexandre Soares – Racing Fast
23º) Leonardo Assis – Maverick Racing Team
24º) Matheus Duarte – Duarte Motor Racing
25º) Eduardo Braga – Racing Fast
26º) Douglas Rodrigues – DeLorean Team Racing
27º) Juliano Schmitberger – North Racing
28º) Alexandre Motta – SpeedDog

Volta mais rápida

Marcelo Maia – Hackers (1:05.750)

Classificação do Campeonato

Momento raro: os 28 pilotos da Copa BH de Kart reunidos